项目名称：海口市文明东隧道
使用产品：金强RABT隧道顶部防火板
产品用量：170000m²
绿色板材厂商：金强（福建）建材科技股份有限公司
 
2020年8月20日下午，随着文明东路与白龙路交叉口、东横二路与琼山大道交叉口相继撤去围挡，备受海南省海口市民关注的文明东隧道正式通车。  
文明东隧道是由上海市隧道工程轨道交通设计研究院承担的重大设计项目。隧道全长4380米，其中隧道段全长2740米。西起文明东路白龙路交叉口，沿文明东路往东，下穿滨江西路、南渡江至江东新区东横二路，终点位于东横二路琼山大道交叉口。作为海口主城区与江东新区唯一的连接通道，文明东隧道打造了双向六车道模式，设计车速为60km/h，有力地缓解了市民交通出行的不便与拥挤问题。
 
 
为了达到绿色环保、防火安全有保障的效果，该隧道采用了金强RABT隧道顶部防火板。该防火板是一种固定安装在公路和城市隧道的混凝土结构表面，能提高隧道结构耐火极限的防火保护板。板材耐火、防水、有韧性、可弯曲是隧道防火保护的良好选择。按照GB 28376-2012规定的隧道耐火试验RABT升温曲线升温和降温，该隧道防火保护板保护系统在保护层总厚度为20mm时，升温耐火时间为2h，降温耐火时间为1.83h。
   

 
除了显著的防火特点外，金强RABT隧道顶部防火板零甲醛、零石棉，十分绿色环保，施工时采用干法作业，方便快捷，大大减少建筑垃圾产生。
 
 
文明东隧道通车后，南渡江两岸居民结束了绕行过江的历史。该隧道的建成不仅仅是江东新区启动建设的标志，是海南省的第一条过江城市道路隧道，更是积极响应了习近平总书记关于建设海南自贸港的重要工作指示，掀开了海南省城市道路隧道建设的新篇章。
 
（部分信息来源：上海市隧道工程轨道交通设计研究院）
 
金强RABT隧道防火板是一种固定安装在公路和城市隧道的混凝土结构表面，能提高隧道结构耐火极限的防火保护板。板材耐火、防水、有韧性、可弯曲是隧道防火保护的良好选择。


产品特点
1. 防火性能：属均质材料，是不燃A1级材料，板材厚度在20mm时的耐火性能用RABT标准即达到2小时。
2. 轻质板材：干密度仅在900kg/m³左右，是一种极安全的吊顶材料。
3. 耐候性：符合耐酸、碱、湿热、盐雾、冻融等标准要求。
4. 耐久性：满足耐久性20年以上的使用寿命。
5. 抗震吸音：该板材因有专用固定螺丝进行固定牢固，有行车的活塞风压时，不会被松动板材，由于板材的结构形成的微孔，所以拥有良好的吸音效果。
6. 环保性：板材采用无机原材料，经高温、高压蒸养、养护，无石棉和放射性有害材料。
7. 施工环境：施工时对环境的温度、湿度、通风无特别要求，干式作业，对环境无污染破坏作用。
8. 施工快捷：一次性作业完成，无需来回重复作业，也不需二次装饰作业，与防火涂料相比速度快8-10倍。
9. 性价比高：防火涂料已是上世纪八十年代的原始防火产品，由于防火涂料是需要在现场配制加工成型，是靠大量的瓦工制作的，所以有着产品不稳定性和人工费用高的问题，而金强RABT隧道防火板是工厂化的稳定产品，其优势在于产品稳定，价格比涂料便宜，经济实惠。
  
适用范围
1. RABT类隧道防火板适用于城市一类隧道和城市二类隧道。
2. HC类隧道防火板适用于城市三类隧道和公路铁路交通隧道。
3. 标准类隧道防火板适用于城市四类隧道。