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金强GDD防火板成功应用于上海沿江通道越江隧道等工程

日期:2021-11-10 12:53:13来源:未知浏览次数:0
01
项目名称:沿江通道越江隧道(浦西牡丹江路-浦东外环线)新建工程IV标
使用产品:金强GDD防火板
使用面积:420000m2
项目总投:72亿
绿色板材厂商:金强(福建)建材科技股份有限公司


上海沿江通道越江隧道位于上海东北角,西起宝山区G1501郊环高速公路富长路交叉口,终点至长江隧道五号沟立交和浦东郊环东段,连接宝山区和浦东新区,穿越长江口水域和吴淞口水域,全长约8.7km(主线),其中隧道线路总长6.5km。



沿江通道越江隧道工程是上海市重点项目,工程完工后,上海北部通道基本形成沿江通道、外环隧道、长江路隧道等3 线并存的局面。它将改变原先外环线、郊环线共用外环隧道的情况,大大改善交通压力,是支持上海国际航运中心建设和地区经济社会协调发展的基础性工程。

▲沿江通道越江隧道采用金强GDD防火板



该项目采用双向六车道盾构法隧道,在隧道内部的板材选取上,采用了金强GDD防火板(运用于隧道侧面和顶层排烟通道)约42万平方米。目前项目已经开始板材安装工作,预计2019年底工程完工。金强GDD防火板达防火等级A1级不燃性,防火性能卓越,可有效防止火势快速蔓延,大大提高隧道内安全系数。


▲沿江通道越江隧道采用金强GDD防火板
 


02
项目名称:文忠路(磨店街-荃湖北路)工程隧道
使用产品:金强GDD防火板
使用面积:43000m2
项目总投:约6.56亿元
绿色板材厂商:金强(福建)建材科技股份有限公司


文忠路位于合肥新站高新技术产业开发区,规划为城市主干路。南北向贯穿少荃湖片区,是区域内重要的南北通道。文忠路下穿少荃湖隧道工程(磨店街-荃湖北路)全长2.3公里,隧道建设1334米,下穿少荃湖的双向车道,此条隧道深度达到16米,将成为合肥目前最深的隧道和目前最长的一条湖底隧道。

该项目于2018年7月起开始封闭施工建设,目前,已经开始隧道内部装饰装修工作,计划于2019年底建设完成。作为安徽合肥的标志性隧道工程,该项目在隧道内部板材的选取上要求高标准、高质量。在隧道内部采用了“零甲醛、零石棉、防火等级A1级不燃性”的金强GDD防火板(运用于隧道侧面防护)约4.3万平方米。


▲文忠路(磨店街-荃湖北路)工程隧道施工现场


▲项目采用金强GDD防火板


项目建成后,将贯通联系京东方数字医院、北航合肥科学城、合肥综保区、京东方10.5代线、磨店老街、黉街等,是连接少荃湖北部片区与高教基地,乃至合肥主城区的重要通道。


▲项目采用金强GDD防火板
 


金强GDD防火板



金强建材立足“绿色产品、绿色科技、绿色生活”理念,在国内推出金强GDD防火板。金强GDD防火板突破传统防火板配方,以高阻热、高耐热、轻质天然环保原材料为配方基础,通过现代化生产工艺制胚,高温高压养护成形。具有耐火、防潮、轻质、隔音、隔热、抗真菌及白蚁、高强度抗收缩、施工简易等特点。

产品特点:
1. 防火性能:防火等级A1级不燃性。
2. 环保性:零甲醛、零石棉
3. 板材轻质、具有良好的耐候性、耐久性20年以上。
4. 抗震吸音:通过专用固定螺丝进行固定牢固,有行车的活塞风压时,不会造成板材松动。由于板材的结构形成的微孔,所以具有良好的吸音效果。
5. 施工便捷:干法作业,对环境无污染破坏,一次性作业完成,无需二次装饰作业。



适用范围:
1.隧道顶部RABT防火系统
2. 楼梯防火吊顶系统
3. 楼梯防火隔墙系统
4. 楼梯防火复合风管系统
5. 楼梯排烟型风管系统